MAKER：MTECH
MODEL No.：M4-08C
DRIVER：TAKESHI TSUCHIYA、YUUJI IDE
この年'99年以降、NISMOがGT300クラスから撤退してしまった為、ワークスとしては最後のシルビアとなってしまったXanavi ARTA SILVIA。
ARTAとは、AUTOBACKS RACING TEAM AGURIのことで、カーショップであるオートバックスのスポンサードの元、元F1パイロットだった鈴木亜久里が運営しているチームで、主に若手ドライバーの育成が目的とされています。鈴木亜久里がこの後日産の元を離れ、自身のチームをホンダと作った事から、現在では、ARTAはNISSANのスポンサードをしていません。
'99には、ツインリンクもてぎで行われた最終戦の最後までシリーズチャンピオンンを賭けた争いが繰り広げられましたが、惜しくもチャンピオンになる事ができませんでした。
Xanaviは、S14 SILVIA時代から、サポートをしていましたが、現在ではGT500のスカイラインをサポートしています。また、'００シリーズを戦ったXanaviのS15車両は 現在ではDAISHINが使用しています。
左のモデルは、'99年のJGTC、GT300クラスにエントリーしていたザナヴィ・シルビアで、エムテック製。意外とマニアックな車種を作ってくれるエムテックですが、同価格帯の他メーカーの製品に比べると細かい部分のクオリティが低いのが残念です。例えば、タイヤを注意して見てみると、他メーカーの物ならばブレーキディスクやキャリパーの存在を確認できますが、エムテック製だとブレーキディスクらしい（という程度の）物が付いているだけなのが寂しいです。
